Wyższa odporność na ciepło zgodnie z normami europejskimi
Nasz papier izolacyjny F-DMD jest ulepszoną wersją zwykłego DMD. „F” oznacza klasę F-. Oznacza to, że może wytrzymać 155 stopni. Kiedyś przyjechała do nas fabryka silników w Guangdong. Eksportowali silniki do Europy. Ich europejski klient poprosił o materiały klasy F-. Zwykły DMD, którego używali, był tylko-klasy B (130 stopni). Poleciliśmy nasz papier izolacyjny F-DMD. Przetestowali 500 kg. Wszystko minęło. Teraz co miesiąc kupują od nas 3 tony. Nasza fabryka ma 4-precyzyjne maszyny do cięcia wzdłużnego. Papier izolacyjny F-DMD możemy pociąć na wąskie paski o grubości nawet 2,3 mm. Wiele fabryk może ciąć tylko do 5 mm. Im cieńszy pasek, tym lepsze wykorzystanie szczeliny dla silników.
Mniejszy skurcz oznacza bardziej stabilną izolację
Przeprowadziliśmy test-porównawczy-porównawczy. Wsadziliśmy nasz papier izolacyjny F-DMD i produkt konkurencji do piekarnika rozgrzanego do 150 stopni na 48 godzin. Nasz produkt skurczył się jedynie o 1,2%. Produkt konkurencji skurczył się o 3,5%. Mniejszy skurcz oznacza stabilniejszą izolację. Nasz F-DMD ma trzy warstwy. Środek stanowi folia poliestrowa PET. Obie strony są wykonane z włókniny-poliestrowej. Specjalnie traktujemy folię PET. Dlatego może wytrzymać 155 stopni. Zwykłe DMD osiąga tylko 130 stopni. Wspieramy OEM. Podaj nam szerokość. Wycięliśmy to dla Ciebie. Podaj nam opakowanie. Robimy to. MOQ wynosi 500 kg. Najpierw możemy wysłać bezpłatną próbkę. Przetestuj to. Następnie złóż zamówienie.
Jakość, na której można polegać w przypadku silników-klasy F
Mamy 8-godzinny system reakcji. Wysyłasz wiadomość. Odpowiadamy w ciągu 8 godzin. Podczas produkcji przesyłamy Ci zdjęcia lub filmy. Nie ma potrzeby nas gonić. Przekazujemy certyfikat ISO9001. Każda partia papieru izolacyjnego F-DMD przechodzi test napięcia przebicia i test starzenia-w wysokiej temperaturze. Nasza roczna zdolność produkcyjna wynosi 1000 ton. Miesięczna wydajność wynosi 200 ton. Wiele fabryk na rynku produkuje F-DMD, który tak naprawdę nie spełnia wymagań temperaturowych. Testujemy każdą partię. Twoi klienci zobaczą mniej zwrotów. Oznacza to dla Ciebie łatwiejszy zysk. Poniżej znajduje się tabela specyfikacji.
|
Parametr |
Wartość |
|
Maksymalna szerokość wykończenia |
1600 mm |
|
Zakres grubości |
0,08 – 0,45 mm |
|
Klasa temperaturowa |
F (155 stopni) – H (180 stopni) |
|
Minimalna szerokość cięcia |
2,3 mm |
|
Zakres grubości cięcia |
0,012 – 4 mm |
Nasz papier izolacyjny F-DMD jest stosowany w izolacji szczelin silnika klasy F-, izolacji warstwy transformatora, silnikach elektronarzędzi i silnikach pomocniczych pojazdów nowej generacji. Działamy na rynku od 5 lat. Nasz termin płatności wynosi 30% depozytu i 70% przed wysyłką. Produkty niestandardowe wymagają 50% depozytu. Akceptujemy USD lub RMB. Pomożemy Ci spełnić wymagania dotyczące wyższych temperatur bez nadwyrężania budżetu.
Popularne Tagi: f-dmd papier izolacyjny, Chiny f-dmd producenci papieru izolacyjnego, dostawcy, fabryka, Izolacja laminowana papierem jęczmiennym 6520, Kompozyt izolacyjny mylarowy, Elastyczna płyta NHN, Izolacja silnika NHN, Papier laminowany folią PET, Papier izolacyjny PMP do izolacji elektrycznej
